中华骏捷车到底怎么样-

网上有关“中华骏捷车到底怎么样? ”话题很是火热，小编也是针对中华骏捷车到底怎么样?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

我的骏捷是今年9月26号提的车，现在已经跑了4000公里了 。开始买骏捷的时候我没有犹豫 ， 只是家里人建议买POLO (本人今年19岁 驾驶本是7月拿到的) 
。在拿到本之前我开过2个多月的帕萨特。下面简单讲讲
，我买骏捷以及使用的一些心得 。

1、提车

本人是8月初定的车，交了押金500元 ，苦苦的等待了1个月多，期间多次去4S店探望销售人员 最终在9月26号提到的车
。人家说我拣了个便宜
，原本有位6月份定车的老兄人家等不了了，才让给我的 ，欣慰啊。

2 、试车

由于本人是新手
，拿到本子后的几个月里，开过帕萨特(1500公里) 
、千里马 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下)  。本人觉得骏捷的车感觉很好 ，底盘和帕萨特基本没区别(都很稳)
， 挡位也不像网上说的，模糊不清 ，动力方面也都很好。虽然只试驾了一小圈(约3分钟
，还掉了次头) ，但对骏捷的总体印象又提升了不少
。

3 、初驶

9月26号晚 ，我和我姑姑一起去的4S店提的车。那晚我很激动
，坐在硕大的副驾驶位置中，感觉很安逸 ，也很满足 。姑妈担心我开不好，所以她开回去的路上先去加油
，然后开始跟我讲，这车怎么开不动啊 ，一到60就加不上速了
，而且起步比较面，1234档全都生涩(没用上5档) ，不过底盘的确不错
，和我们的帕萨特差不多（窃喜，和我的感觉一样啊 ，哇哈哈哈）
，不过也搞的我心情大打折扣
。

4
、如今

如今骏捷车我已经开了将近4000公里了，我讲讲我这之中开车的心得。前1000公里 ，遵守4F店的嘱咐
，没开过90，通常是60到80(新车开过300公里 ，车的能力就开始逐渐的发挥出来了) ，1000到1500 开的稍微快些
，80到90 过挖过坑时都非常顺 。

2200公里时首保(4S建议2000保养，但是临时有事 ，被迫搁浅) 
。这期间我上过2次高速
，大概跑到120，觉得发动机的噪音太大了 ，不敢再开快了(因为没有经验嘛)。3000公里左轮前胎破了
，去4S店花10块钱，补好 ，嘿嘿 。到3500公里时
，我在网上看见了好多文章，说骏捷发动机在3000转时是爆声点 ，随着转数提高
，发动机内部各零件也是摩擦声最大的时候
。等过了3000转，声音会有所好转。于是当晚难眠令我兴奋不已 ，第二天一大早直接上了高速，狂飙到175公里 。2分钟
，在这黑暗的2分钟里，我虐杀了无数好车坏车 ，什么奥迪啦
，雅阁啦，其中有一个奇瑞的车跟我拼 ，开始我小试牛刀只开到140
，后来他在后边追上了我，我就火了
。一路飙升到160 ，他就死也追不上了。然后
，屏住呼吸，又跑到175 ，基本上就无敌了
，呵呵 。本人以前最快只开过140(帕萨特)。

其实我也知道4000公里的新车应该拉一拉，但是时间不要过长 ，不知道2分钟是不是有点太长了
。由于风大，而且我又只是一个人
，所以到175时，觉得车里比较飘 ，就没再往快开 (网上说能跑到200多
，好期待啊)。从那次之后，我发现我的骏捷提速比以前快了很多很多 ，就像换了台车似的
，60到80轻轻的带一点油门速度就上去了，哈哈 。

5、心得

先声明一下 ，本人绝不是什么车托
，这点可以用我家人的性命发誓
。我本由衷的觉得骏捷真的是一款非常不错的车，虽然小毛病多了些 ，时到今日
，我的车有时3档和4挡仍然会有些不清晰。但我觉得比开始的时候强多了，都是在一点点变好 ，我很期待，我的骏捷逐渐给我的惊喜 。

有很多人说骏捷不好
，毛病多，难看 ，费油
，车太大，漆不好 ，做工粗糙等等的问题
。但是我在我的车身上至少看不出难看 、费油、漆不好
、做工粗糙等等问题。至于车太大
，很好笑，我买就买大车 ，小车还不要呢 。还有油耗
，现在是磨合期百公里客观的讲是9点5个油(北京天天堵车 小堵20分钟，大堵几个小时的时候都有) ，而且我还是新手
。我爸开了十几年的车了
，跟我说1.8的新车，还是我开能开成这样真的很不容易。还有难看 ，我就真是不懂了，我个人认为骏捷在20万车里没有谁能比他好看的 。你说伊兰特和奇瑞A520还是POLO等等的车
，哪个有骏捷好看(以上说的还是比较好看的)？ 还有说动力不明显的，笑话
。拜托那些很被歧视的人 ，你说一个车不好看、费油 、动力不好
、做工粗糙
，你既然嫌弃这车这么不好，那我可以明确的告诉你 ，能满足你的需求的就只有宝马和奔驰了。总之
，我觉得现在有些人做出的评价都太功利了，你要评价某件事 ，我们大家都是欢迎的
，但是一定要客观，否则就没有资格 。我觉得话说到这 ，也就只能告一段落。总之我还是推荐大家买骏捷的
，温馨提示那些可恶的车托和嫉妒骏捷的一些厂商，你们可以去恶意的评价一个车的好坏 ，因为你们必须那样做，否则明天就吃不上饭了
。不过
，请你下次再说骏捷坏话的时候，请不要过于夸张 ，中国人买辆车很不容易
，别把老百姓骗的太惨就行了。

提醒广大车迷朋友们，我也看过一些写骏捷坏话的文章 ，如果没开过骏捷的
，也许会相信 。但是真正开过的人，就会非常气愤 ，说出各种问题来
。总之过多的话我不想说太多
，如果一些故意要说某辆车的坏处的话，搞到最后 ，都有可能把这个车太便宜了也说成缺点!

新车打蜡、封釉 、镀膜对漆面到底好不好

现在
，汽车作为日常的代步工具，大家在购买汽车的时候考虑汽车最重要的是因素就是它的性价比 ，那么预算15万想买一辆心仪的车，什么车好呢
，在我看来哈弗H6
、长城WEYVV7、长城CS75 、别克英朗这四辆车在这个价位上性价比是比较高的，但是我最看好的是哈弗H6。下面谈谈哈弗H6具体的情况吧 。

哈弗H6有三种车型 ，今天就来说说其中一个版型
，是运动版的H6
。外貌：它前身设计就非常有运动风的感觉，虽然整个进气格栅看起来会比较小点 ，但是整体看起来是非常的有气魄感的。有一点要说的是
，现在的哈弗H6整体的设计相比较起来还是会有点偏于保守和安全的 。

内饰：你上车时那个侧踏板的地方你会发现它还是比较大的
。它在用材质上也是比较用心的，上面是软质的材料 ，下面有带着纹路且颜色是银色的饰板
，并且带有哑光的饰条值得一提的是有一个全新的电子档把的设计。有一个八英寸的中央控制屏，也是包含Carlife的功能的 ，还有一个可以触摸调节的设计 。最重要的是有一个年轻人比较喜欢的换挡拨片
。

空间：哈弗H6车的空间是比较大的
，后排的头部
、脚部都是非常有空余的空间，并且座椅也是非常的厚实 ，坐着也很舒服，还有一个可以调节靠背的按钮。还有一个空间特点是它的后备箱也是比较大的
，但也有一个缺点就是你将靠背放到后就没有能有一个特别好的载物空间，这个是比较遗憾的 ，但是整体还是比较大的 。

底盘：整个车的底盘给人一种厚实的感觉。如果在快速变道的时候
，这是会感觉车子的侧倾会有一丢丢的大；还有一个就是转向，你在转向的时候 ，转向的手感可能会感觉有点沉沉的
，因此哈弗H6在操作上，它的动力还是挺给力的
。

哈弗H6的销售价在7.00-14.20万 ，在市场上对于这辆车是持认可的态度
，在造型上更加的贴合现在的主流，符合大多数年轻人的要求 ，所以哈弗H6它的性价比是蛮高的。

比亚迪唐的车到底好不好

别人给您的忠告是对的
，现在汽车美容市场特别混乱，特别是一些小店利用项目施工来赚取暴利 ， 但是你要清楚的一点是： 打蜡封釉和镀膜也是分不同档次的如果您选择了比较好的产品，比较专业的店进行施工的话
，对漆面的影响是可以避免的 。

蜡的主要成份是石油,含矽的成份，功效保用时间短 ，只有7-15天,

久经紫外线照射会锈蚀 车漆
，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌

似光亮车漆上形成涡状发丝划痕 ，刚打完蜡时
，这些划痕暂时可

被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失 ，显出满是划痕的漆

面
，于是不得不继续打蜡直至抛光
。而抛光对透明漆层的损害则

更大，一般3次抛光后 ，透明漆层将被去除
，从而加速汽车变旧

蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高

很快流失 ，不抗静电（粘灰）。

蜡的亮度是“虚
”光，光泽不来自于漆
，达不到最终的镜面效

果，光泽也没有深度 ，保留的时间很短
，最多只能发一、两个月

的光，经过雨水冲刷 ，蜡的光泽就没有了
，打蜡的“虚”处就暴

露出来了说到底，车蜡对车漆起不到理想的效果 ，时效性差 。同

时
，经常使用这些蜡制品，只会导致车漆加速变旧 ，细心的车友

都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄
。这也是很值得注意

的问题。

②封釉

汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念
，是一种从石油副产品中提

炼出来的石油制品 。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部 、形

成网状的牢固保护层，同打蜡的原理一样 ，由于温度上升以及其

他因素，封釉会导致车漆氧化
。

③镀膜

“镀膜 ”是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后
，以新的环保

原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。

镀膜的主要成分是玻璃纤维素，它的特性在于在车漆表面形成保

护层 ，隔绝外界物质对面漆的损害 。技术复杂
，施工时间需要4—

8小时，
。全进口材料 ，它的保用时间为1~10年
，一般车身的硬度

是2H-3H，做了镀膜以后可以达到9H的硬度 ，可以形成较厚的保

护层
，并使光车漆光滑度提升(虫尸
、沥青能轻易地被擦去) ，能

经历150次高压洗车后依然光亮。

2.原料选用的不同

“釉
”与蜡都是从石油中提炼 ，加上一些辅助原料制成 。受原

料所限
，容易氧化，不持久的问题无法解决。所以新的镀膜采用

不氧化原料及稳定的合成方式（玻璃sio2材质）、植物及硅等环

保又稳定的原料来提炼合成
。避免了在车漆表面造成“连带氧

化”的问题 ，并可长期保持效果。

3.养护理念不同

封釉与打蜡的养护理念是将“釉 ”或“蜡”加压封入车漆的空

隙中，与车漆结合到一起 。优点是与车漆融为一体
，增亮效果明

显
。由于它们自身的易氧化性，会连带漆面共同氧化。导致漆面

发污 ，失去光泽 。

为避免这个缺陷
，镀膜采取日本最先进的玻璃sio2材质，变结合

为“覆盖
”：以透明的“膜”的形式附着在漆面 ，避免漆面受外

界损伤
。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响
，长期保持车漆

的原厂色泽。由于膜层本身结构的紧密，很难破坏 ，使得它可以

大幅度降低外力对漆面的损伤 。

4.操作工艺的不同

原料及理念的差异
，必然造成工艺上的区别：“釉 ”和“蜡
”

因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药

剂加压封入漆面（所以称封釉）
。在而这种压力同时作用在漆面

上 ，经常会造成漆面损伤。镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着

方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上 。避免损伤车漆
。

所以说选对产品跟选对施工地点是非常重要的
，在这个爱车时代建议考察施工店以后再进行施工，也祝福LZ爱车美容顺利成功！！！

市场上的每一辆车都对应着不同的人群。如果你想知道比亚迪唐适合谁 ，我们可以根据车的设计风格和外观来判断 。那么，下面的文章就围绕这个问题展开
，大家可以看一下。

比亚迪唐为谁？比亚迪唐是一款新能源车，适合女性朋友和跑短途的人
。比亚迪作为中国自主汽车品牌 ，实力雄厚
，尤其是在新能源汽车领域，是中国汽车行业的龙头企业。唐新能源(以下简称唐) ，作为比亚迪最具实力的新能源SUV
，售价24.99万至32.99万 。

外观只能用惊艳来形容，这个价格是国产车中最好的
。新车前脸采用比亚迪最新的dragonface家族风格 ，前格栅面积巨大。标志唐向两侧延伸形成龙须
，整体气势磅礴 。大灯内部是全LED镜头，带日间行车灯 ，带流水式转向灯
，像个龙眼，也很有辨识度
。

除了豪华的硬件配置 ，唐的外观也相当出众。矩阵式LED大灯充满科技感，点亮后特别亮 。扁平的设计让唐的眼睛同时看起来特别深邃锐利
。刚性腰线、下推式车顶
，充满运动感，也满足了中国人对年轻 、动感
、时尚车型的要求。浮顶设计非常漂亮 ，也是一种流行的设计语言 。它还有贯穿尾部的尾灯设计
，与保时捷、林肯等豪华车型相同
。

从上面提到的知识，我们知道谁比亚迪唐适合开车。这辆车是一辆不用汽油和电就能行驶的新能源汽车 。非常适合女性朋友和经常跑短途的人。它的外观很惊艳 ，配置也很好
。

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