汉兰达国产车大全

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

本以为2018年的车市寒冬 ，会在2019年彻底的终结
。但是2020年年初的一场“战役 ”
，又将车市寒冬延长了。不过这依然无法阻挡2020年即将到来的爆款新车 。对于这些爆款新车而言，也是很多消费者都期待已久的车型
。今天我们就来带大家看看 ，2020年呼声最高的三款爆款新车，它们分别是新汉兰达 、新飞度
、两厢思域。

新汉兰达：更年轻化的设计

丰田汉兰达
，作为7座SUV车型，在国内汽车市场甚至成为了销量传奇 。而撼动汉兰达的地位 ，也一直以来是很多车企的目标
，因此从2018年之后，无论是国产车企还是合资车企 ，都推出了自己的7座SUV
，不过这些车型上市之后，依然无法撼动汉兰达。

如今 ，2020年全新的汉兰达也会上市
。新车不仅会采用丰田全新的TNGA架构
，同时在外观设计方面也采用了更加年轻化的设计语言。同时新款的汉兰达，还会采用丰田所主打的2.5L混动系统 ，势必让其竞争力更大 。不过年轻化的外观设计
，也让很多人吐槽，因为曾经购买汉兰达的大部分消费者都是年龄稍大的人群 ，对于新款汉兰达的外观都不太能够很好地接受
。

新飞度：神车GK5将彻底逝去

对于本田飞度而言，可谓是国内保值率第一的小型车。由于老款飞度没有国六车型
，因此在2019年的下半年中，飞度的销量也走下了神坛 。不过在2019年 ，第四代飞度已经在日本上市
，而新款飞度也会在2020年进入国内市场
。

第四代飞度在颜值和动力方面的改变是最大的，外观的设计摆脱了以往跑车式的犀利外观 ，改为更加圆润和可爱的造型。内饰的设计也更加年轻化 。也因此
，很多人都认为老款GK5将彻底逝去
。不过，在动力方面 ，第四代飞度的燃油车会搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机。不过
，据可靠消息称，飞度的主力车型 ，将会搭载e:HEV混动系统
，因此国内市场中混动版的第四代飞度，将会成为本田主力推广车型 。

两厢思域：更加犀利的跑车外观

思域在国内市场之所以火爆 ，最重要的一点还是凭借它那跑车式的运动外观设计，加上推背感十足的动力系统
。而如今两厢版本的本田思域也会在2020年5月份与大家见面。新款两厢思域
，在外观上延续了很多TYPE?R的造型 。

从申报图中，我们明显可以看出 ，两厢思域拥有运动前唇、侧裙以及尾部扰流扩散器
，更加激进的外观设计，会让两厢思域变得让人欲罢不能。甚至作为两厢车 ，在车身尺寸方面也与很多三厢车无异
，长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm
。动力方面 ，两厢思域依然会搭载1.5T发动机
，最大马力还是177匹，最大扭矩依旧保持在220牛·米。

写在最后

总而言之 ，2020年的开端虽然是痛苦的
，艰难的 。但是2020年的车市，还是非常值得期待的
。多年不曾改款的汉兰达 ，将俘获更多年轻化的消费者。两厢版的思域，更具有TYPE?R的影子 。本田飞度虽然没有了

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

新款汉兰达涨价了，配置又降低了 ，你会选择入手吗？

一直以来
，北京现代给人的感觉就是价格比其他合资车型要便宜，而且配置特别丰富。最近几年 ，北京现代也在SUV市场发力 。目前北京现代旗下有非常多的SUV
，有ix25，ix35 ，途胜
，昂希诺，胜达
。涵盖了从小型SUV到中型SUV ，从售价7~8万一直到售价30万元的所有价格区间。

不过在中国SUV
，市场竞争特别激烈的前提下，北京现代虽然车型非常丰富 ，但没有打造出过爆款SUV 。而今年，现代第四代胜达国产上市
。通过这台车
，我们看到了现代汽车在全新车型上面做出了一些变化。

车长4.9米，合资最大SUV之一

这次上市的第四代胜达与海外市场的版本有一些不一样 。国产第四代胜达针对中国消费者的喜好 ，对车型尺寸做了进一步放大。新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm
，轴距为2865mm
。尺寸超越同级别的途观L，汉兰达 ，锐界
，冠道等一众合资中型SUV。成为目前国产合资SUV当中尺寸最大的车型之一 。

2.0T+8AT合资动力最强中型SUV之一

在动力总成方面，海外市场的汉兰达采用了8AT变速箱 ，但是国产之后阉割成为了6AT
。而第四代胜达海外市场的8AT变速箱国产之后没有阉割。比丰田可厚道多了
，可以给现代一个赞 。

而发动机方面新车搭载了全新升级的ThetaⅡ

2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为240马力(176.5kW) ，峰值扭矩为353牛·米
。同时
，根据车型不同其还将提供由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统，车身上会标有HTRAC

380T标识。

这套2.0T涡轮增压发动机加8速自动变速箱的动力总成是现代汽车自主研发 ，特别是变速箱，无论是可靠性和耐用性
，换挡的平顺性，以及急加速时候的动力传递都达到了非常高的水平 。同时也给锐界 ，汉兰达带来了不小的压力
。

6座布局
，空间最大SUV之一

作为尺寸这么大的一台SUV，第四代胜达推出了两种不同的座椅布局 ，一种是6座版本
，一种是7座的版本，而我特别推荐大家选择6座的版本 ，第2排座椅中间是一个很宽的过道
，方便进入第3排。而且6排座椅的布局不仅可以6年年检一次，而且每年的保险费用也会便宜不少 。对于绝大部分中国消费者来说 ，6座的布局也完全够用了
。

同级唯一指纹识别车型

第四代胜达新增两个指纹识别模块
，并分别放置于主驾车门把手内侧及一键启动按键处。录入指纹后，轻松告别车钥匙 。走近车边 ，利用左手食指轻触内侧指纹识别模块，拇指按下解锁键方可拉开车门。一系列动作行云流水
，不到1秒快速识别，即刻打开车门
。

指纹的意义还在于当车辆启动后 ，系统将根据指纹自动识别车主身份
，为用户自动调整座椅 、后视镜
、导航系统、手机互联等设备至用户预设状态，展现出如私人订制般的尊享感。

同级别价格竞争力最强的SUV之一

现代胜达在性价比方面一如既往的有竞争力 ，售价20.28~27.28万元
，并且还享受1万元的置换补贴 。也就是说消费者如果享受置换的话，最低的裸车价格是19.28万元
。因此价格竞争力很强。对比市面上的其他合资SUV动辄20万多的价格 ，第四代胜达的价格无疑是非常厚道的 。此外厂商还提供了3年免息贷款
，5年10万公里，7年7万公里 ，3年15万公里不同的质保方案
，赠送1年10G流量服务，1年发票价回购保障等
。

汉兰达降价无疑是个好消息 ，心心念念的我赶紧去车展上看看，一直就等着这太车入手
，因此听着这个消息，真是激动的不行 ，可到了车展才发现
，原来降低的不只是价格还有配置，人家都是降价保留原配置 ，这怎么该有的配置还没有了
，那还不如不讲价，这不就相当于降下来的价格买配置嘛 ，还不一定能买得到。难道这就是传说中的饥饿营销？综合对比之后
，最终打消了我想买这款车的念头 。

全新汉兰达在我们的翘首期盼中正式上市了，定价在26.88到34.88万之间 ，相比之前预售价居然便宜了这么多
，让人不免有些心痒痒
。汉兰达共有六款车型，三款精英版 ，两款尊贵版一款顶配至尊版，精英版三款车型配置是相同
，两驱精英版五座指导价在26.88万，两驱精英版七座27.48万 ，四驱精英版七座儿28.58万
，即便是最低配车型落地价也要超过30万，但是我真没见过同价格同级别配置这么低的车 ，塑料方向盘布座椅还是手动调节
，没有雷达和倒车影像，没有天窗 ，中控台门板挡把满满的塑料感。再有中控屏特别的小
，还没有车联网，全车一共有六个扬声器 ，30多万的车配置和10几万的国产车配置差不多
，这能不让人心寒吗？

第四汉兰达全系都换成了2.5升的丰田混合动力系统，本以为换了这混合动力系统动力会有很大的提升 ，但是并没有 。只看发动机的数据的话确实是这样的，但是混合动力系统也有一个优势就是它有电机介入
，第三代汉兰达2.0T的机器，它的输出是160 ，2000瓦的最大功率
，还有350牛米的最大扭距，而第四代车型 ，系统总输出是180
，3000瓦
。扭距会相对低一点，它是270的扭距 ，但是因为电机的特性
，加速性能和第三代没什么差距。第四代车型因为是混合动力系统，所以油耗相对来说比较低 。总结来说如果考虑到整体质感方面还是不值得购买的 ，可以平价买第三代汉兰达
，整体还是不错的。

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