被夸上天的哈弗H6到底怎么样？

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在近几年中，咱们国产自主品牌的发展真可谓是猛虎下山，势不可挡。不管是在配置颜值上，还是产品技术上，都有着不小的进步。就拿长城这个汽车品牌来说，它旗下所推出的这款哈弗H6，就备受消费者的喜爱，甚至说在每个月同级别中的销量榜上，它都是稳坐榜首。那么，销量如此之高的哈弗H6，到底值不值得我们入手呢？对此，4位哈弗H6车主给出了准确答案！

车主李先生说：说实话，哈弗H6这款车确实有很高的性价比，加上过硬的产品实力，销量会这么高也无可厚非。我购买的是一辆三代哈弗H6 ，在4S店里试驾完之后，便果断交钱提了车。不得不说，三代哈弗H6 ，不管是外观也好，还是上路试驾，都非常符合我的胃口。值得一提的是，这车的速度即便是达到了80迈，也没有啥噪音。操控性很强，不会让你感觉笨重，开起来很舒服。

车主张先生表示：我购买的也是一辆三代哈弗H6 ，讲真我是真没想到10万出头的国产车，能够给我带来这么多惊喜。首先就是这个外观，在同级别中，它的颜值绝对是最能打的一个。这种强烈的运动感以及时尚氛围，真的非常吸引我。内饰方面的设计也十分酷炫前卫，让我感觉最满意的就是它的这个座椅，包裹感很强，柔软性也够，即便是长时间行车也不会感觉疲惫。

车主牛先生紧接着说道：哈弗H6是我人生中的第一台车，不知不觉它已经陪伴我走了两年的时间，在这期间，它的到来不仅让我的生活品质提高了不少，同时也让我的生活变得更加丰富多彩。这位勤勤恳恳的“老伙伴 ”虽然比不上新款车来的时尚酷炫，但是却也从没有给我拖过后腿，配置丰富，动力跟空间也没让我失望，所以我准备下一台车还选它。

车主高先生讲：有一说一，哈弗H6这台车在国产品牌当中做得确实不错。不管是实力，还是性价比，都比合资车厚道。不过，在网上有很多人觉着它起步肉，但是我个人觉着它起步还挺轻快的，大概是因为跟个人开车习惯又开，我下脚比较中，所以即便是在拥堵的路面超车，也一点不拖泥带水，油耗表现也比较经济，总之我对于哈弗H6这款车还是非常满意的。

荣威 e50怎么样？值得买吗？

说到国产车，在近几年中的发展确实是让人刮目相看。不管是造车技术也好，颜值配置也罢，都有着不小的进步。其中最惹人注目的除了吉利、长城外，那就要数一汽红旗了。红旗这个品牌，可以说是红遍了三江两岸。自从走起了亲民路线后，更是受消费者们的喜爱。而旗下的这款H5，因为价格便宜，颜值不俗，上市后就独得大家的“恩宠”。不过，人红是非多。红旗H5到底值不值得入手呢？它的产品力如何？我们一起来听听这位红旗H5的车主是怎么说的吧。

据该车主讲：说实话，对于红旗这个品牌我还是非常信赖的。早些年的时候，就挺中意它，但是因为价格太贵，只能是望洋兴叹。而红旗H5的到来，也算是了却了我一直想拥有红旗的梦想。如今，新车开了也有一段时间了，要说值不值得入手，我只能说三个字，不后悔。

作为一汽红旗品牌中走量的产品，价格方面一般人也都能接受。首先呢我先来说说它的优点，红旗H5在外观造型上绝对是没的说。它跟同级车相比，辨识度要更高一些。前脸直瀑式的中网格栅，加上两侧犀利有神的大灯，给人在视觉上就造成了不小的冲击感。

内饰部分的话，也颇为上档次。整体布局简单大气，悬浮式的液晶屏也很有科技感。但是缺点就是功能并不丰富，另外低配车的话，是不支持语音控制的。还有一点，我个人觉着设计的不太好。空调触控面板虽然看起来很高大上，但是因采用了钢琴烤漆面板，在强光下会严重反光，很影响驾驶员的视线。

动力方面的话，表现还是蛮不错的。有人说红旗H5的隔音差，行驶噪音大，我倒是没有感觉出来。相比于雅阁那个“噪音怪”来说，红旗H5简直可以完爆它好吗？当然了，也并不是说一点点声音没有，车速80以上的话会有点太早，不过问题不大。另外就是涡轮增压动力强劲，驾驶感很不错。油耗的话综合在10左右的样子，能够接受。如果在迈腾跟它之间做选择的话，我肯定是选它。

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荣威是上汽旗下的一个自主汽车品牌，荣威E50是一辆纯电动的轿车，这款电动车由上汽历时三年自主研发，打造出的一款通过电池和电机有机结合，实现零排放、纯电驱动的新能源车。其定位是一款城市代步车。当然这款电动车现在在市场上是完全没有竞争力的，而且20W左右的指导价也让你觉得不能接受。但是对于上海地区来说，享受新能源汽车的补贴再加上一个免费的上海牌照，是非常划算的，要知道上海牌照现在都是8W起的价格。所以选择一款代步车来说它可能也是一个选择。

这款车设计很早，而且也是定位城市代步所以体型非常小巧，前脸也没有进气格栅，就是简单的一个短唇式设计，当然现在看来还是有一点点小别扭，车灯那些当然可以满足日常需要。

车的内饰方面，主要是一点简单化的设计，白黑基调，没有触控大屏也是有点不太厚道，毕竟现在这个应该算是一个电动车的标配了。方向盘是三幅式设计，转动很轻，操控很方便，非常容易上手。作为以前做的电动车，可能在配置这个方面就不能有太多的要求，只能说是够用。

对于一个非常mini的城市代步车来说，空间是只能这样了，虽能满足4个人的乘坐，但是后排乘坐空间有点难受的。最好就是在后面空间就放置些物品，当然更无法去搬运什么大件物品。但是因为体型很小，停车那些在城市中还是非常的方便。

这个刹车馈能设计还是不错，当车辆减速，车辆惯性带动动力电机转动，使电机反向对动力电池实现充电，有效降低百公里能耗，实现更长的续航里程。

荣威E50虽然作为一款在现在没有太大竞争能力的车型，但是其国家补贴加上地区牌照的优势，比如上海，减少10W左右的牌照费用，平时来代步还是不错的。之前看网上说这款车没法上高速，其实不是，这款车是可以上高速的，只是因为速度最高在80-100km/h左右，在高速上行车，超车有一定的难度，所以最重要的还是看你怎么去判断他的用处。

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